От парового монстра до эталонного вкуса: как рождалась эспрессо-машина

За каждым великим изобретением стоит гений. Автомобиль изобрел Бенц, телефон — Белл, а над эспрессо-машиной поработали сразу пять творцов.

Анджело Мориондо и его паровая машина

История эспрессо началась в итальянском городе Турине, на заре промышленной революции. Однажды предприниматель Анджело Мориондо задумался, как можно автоматизировать и ускорить обслуживание клиентов, которые приходили в его бар за кофе. В 1884 году он подал заявку на патент хитроумного устройства с громоздким названием «Новая паровая машина для экономичного и быстрого приготовления кофейного напитка по методу А. Мориондо». Само устройство тоже оказалось довольно громоздким: больше метра в высоту и около 50 см в ширину, оно походило на бойлер в поезде дальнего следования.

Как и многие изобретения той эпохи, машина работала на пару: он был необходим, чтобы предварительно нагреть воду и после этого пропустить ее под давлением через кофейную таблетку. Увы, до настоящего эспрессо было еще бесконечно далеко: при слабом давлении около 1,5 бара в чашку попадал скорее фильтр-кофе, нежели настоящий концентрированный эспрессо, каким мы знаем его сегодня. Да и по времени машина не слишком выигрывала: на приготовление порции кофе у нее уходило около пяти минут.

Из-за того, что устройство получилось большим, дорогим и не особенно удобным, оно так и осталось скорее прототипом, нежели образцом, но начало было положено.

Луиджи Беццера и его 50-литровый шедевр

Следующий ключевой герой этой истории — миланский инженер Луиджи Беццера. Он не стал изобретать машину с нуля, а просто взял идею Мориондо и усовершенствовал ее. В 1902 году Беццера получил патент на свою модель, которая оказалась чуть менее громоздкой и значительно более быстрой: теперь процесс приготовления занимал не дольше минуты. У нее было сразу два крана, и она могла одновременно готовить две порции напитка. Что вполне логично, ведь целью Луиджи было быстрое обслуживание фабричных рабочих, которые во время перерыва очень рассчитывали на чашечку кофе.

Постепенно ему удалось создать несколько моделей: объем самой маленькой — 20 литров, а самой большой — 50 литров. Однако его машины все еще были далеки от совершенства: грели неравномерно и порой «плевались» кипятком.

11-литровую машину Беццеры в оригинальном исполнении можно купить и сегодня — в золотом, черном или стальном цвете. Цена метрового раритета — более миллиона рублей.

Дезидерио Павони и горизонтальный бойлер

Беццера был изобретателем, а не бизнесменом, поэтому уже в 1903 году согласился продать свой патент предприимчивому дельцу Дезидерио Павони. Выкупив идею, Павони немного доработал ее, добавив машине клапаны сброса давления и пара (больше никаких выплесков горячей воды!). А в 1905 году он запустил серийное производство машины, подарив ей красивое имя Ideale. Чуть позже, в 1948 году, Павони получил еще один патент — на первую в мире машину с горизонтальным, а не вертикальным бойлером.

Павони оказался отличным маркетологом. Он успешно продвинул как сам напиток, так и свое изобретение: машины Ideale стали символом прогресса и украшением лучших заведений Италии. И все-таки, несмотря на название, идеальными они не были: давление пара доходило только до 2 бар, а этого недостаточно для извлечения по-настоящему богатого вкуса.

Акилле Гаджиа и рожковая кофеварка

Прошло еще тридцать три года, прежде чем эспрессо приобрел тот безупречный вид и вкус, которые радуют нас сегодня. Спасибо можно сказать Джованни Акилле Гаджиа: он представил миру принципиально новую эспрессо-машину, которая фактически явилась прототипом рожковой кофеварки.

В устройстве Гаджиа все было сделано иначе: с помощью ручного рычага бариста приводил в действие пружинный поршень, который создавал мощное давление до 8–10 бар. Машина получила имя Lampo и была запатентована в 1938 году.

Новый метод позволил получить не только превосходный вкус, но и красивую крема — золотистую пенку, считающуюся визитной карточкой качественного эспрессо.

Эрнесто Валенте и стабильные 9 бар

Поршневые машины были прорывом, но требовали от бариста немалой физической силы. Следующий шаг к удобству и качеству совершил Эрнесто Валенте, основатель компании Faema. В 1961 году он представил модель Faema E61, и эта машина на долгие годы стала иконой кофейного мира.

Что придумал Валенте? Он заменил ручной рычаг на электрическую помпу, которая создавала постоянное давление в 9 бар, оптимально подходящее для «выжимания» кофе. Это значительно упростило работу бариста и изменило вкус эспрессо в лучшую сторону.

По большому счету именно Валенте стандартизировал процесс приготовления эспрессо и сделал его доступным для тысяч кафе по всему миру. А Faema E61 стала прародительницей всех современных эспрессо-машин.